Introdución do produto
Bailey Bridge Curb úsase xeralmente en pontes de aceiro tipo 200 e pontes de aceiro tipo GW D para marcar os bordos dos carrís. Para garantir a seguridade dos vehículos de construción, colócase unha viga en I de aceiro I28 de lonxitude total ao longo da varanda e ao longo da dirección da ponte como protección do bordo para evitar que os vehículos caian.
A ponte Bailey 200-Type é semellante á ponte Bailey 321-Type pola súa aparencia. A diferenza é o aumento da altura do panel ata os 2.134 m. Para algunhas pontes con tramos máis longos, empregou o método de alternar articulacións entre cordas de reforzo e articulacións entre paneis. Este método pode diminuír a deformación inelástica causada polos orificios de gran tamaño. O método de pre-arco úsase para reducir adicionalmente a desviación media e vertical en maior medida. Os compoñentes conectados con parafusos usan o método de fixación da manga de orientación para aumentar a precisión das conexións. O cizallamento créase en mangas de orientación e a tensión desenvólvese nos parafusos, que aumentan a vida útil dos parafusos e garanten a seguridade das pontes Bailey. A abrazadeira resistente ao vento está feita para ser de tipo composto e está conectada ao travesaño/vigas para mellorar a estabilidade xeral das pontes Bailey. A parte entre o marco arriostrado e os paneis fíxase a través de pontes para evitar que toda a ponte se doble. Despois do levantamento, haberá un grao de pre-arco sobre o tramo da ponte. Ademais, pódese montar en pontes dun só carril. A ponte compacta de 200 paneis tamén se pode montar nunha ponte de dobre carril, polo que amplía o seu rango de aplicación. É axeitado para os deseños de carga de HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 e pedrail-50, etc.
