O negocio principal do Grupo Great Wall está a solicitar unha patente e foi aceptada

O negocio principal da empresa son as pontes de aceiro prefabricadas de estradas. Debido á introdución de produtos do Reino Unido a finais da década de 1960 e á reforma do sistema métrico, esta industria foi nomeada como aPonte de aceiro de estrada prefabricada tipo 321. Ademais, como unidade de ponte pontón de campo, a ponte érguese rapidamente manualmente, cunha capacidade de carga máxima de 30 toneladas por só vehículo. A viga transversal está feita de viga en I de 27 # (ou 28 #), e cada travesaño ten unha capacidade de carga máxima de 12,5 toneladas. Como estándar de carga para vehículos pesados ​​(5 toneladas) naquel momento, era totalmente capaz de cumprir os requisitos. Coa mellora continua do nivel de modernización de China, o estándar de carga dos camións pesados ​​mellorouse continuamente. O nivel de carga do actual camión volquete de dobre eixe traseiro alcanzou as 40 toneladas, e alcanza as 60 toneladas despois de engadir o peso morto. Polo tanto, a estrutura estándar da antiga ponte 321 está lonxe de cumprir os requisitos de tráfico. Para iso, a compañía desenvolveu unha ponte de cuberta e estandarizou todos os compoñentes para cumprir os requisitos de intercambiabilidade. A lousa da cuberta solicitouse unha patente e foi aceptada. No negocio da empresa, as pontes de cuberta representan case o 80% ou máis da cota de mercado, resolvendo eficazmente o problema da capacidade de carga insuficiente das antigas pontes estándar, contribuíndo á construción moderna e recibindo eloxios unánimes dos usuarios.

Co fin de resolver o problema da capacidade de carga insuficiente, as unidades relevantes introduciron grandesPontes de aceiro Bailey, tipo BZ200 Quizais debido á falta de tempo, o tamaño de conexión básico da placa Bailey da ponte de aceiro HD200, que é de 2134 mm * 3048 mm en inglés, trouxo grandes inconvenientes á produción e ao uso, e tamén é o motivo polo que non se fixo. vigorosamente promovido. Para resolver o problema das pontes de gran luz, tamén pode ter universalidade cos compoñentes da ponte de cuberta superior tipo 321 e resolver o problema do tamaño do feixe máis pequeno da ponte da plataforma inferior. A empresa desenvolveu o tipo BL.Placas Bailey, resolvendo completamente os problemas existentes nas pontes prefabricadas de aceiro. O produto está solicitando unha patente e foi aceptado.